Carico induttivo

Quando il contatto Reed viene utilizzato per pilotare un carico induttivo come motori, elettrovalvole, solenoidi, l’energia accumulata nel carico potrà causare una tensione inversa nel momento in cui il contatto Reed commuta. L’entità di tale tensione e direttamente proporzionale al valore dell’induttanza. I seguenti circuiti introducono una protezione per queste casistiche.