AUTOSANIFICAZIONE CONTRO BATTERI E FUNGHI
Caratteristiche
Caratteristiche
- Il percorso del braccio di serraggio è stato progettato in modo che, una volta raggiunta la posizione di bloccaggio (forza di serraggio FS), si ottenga una situazione di auto mantenimento (forza di tenuta FH).
- La corsa del braccio di serraggio è rapida nell’operazione di bloccaggio, ma rallentata nell’ultimo tratto (Fig.3); per cui, solitamente, non è necessario installare un ammortizzatore pneumatico. Tuttavia, nel caso in cui gli accessori proposti come standard non soddisfino le esigenze dell’applicazione, è possibile fornire in esecuzione speciale a richiesta una versione dell’attrezzo con ammortizzatore.
- Il meccanismo di bloccaggio è composto da due cuscinetti a rullini che garantiscono coppie di bloccaggio ottimali e un’usura minima.
- La posizione dei fori per il collegamento con l’aria compressa alla base del cilindro evita che i tubi di connessione ingombrino l’area di lavoro.
- La posizione dei fori di montaggio praticati sul monoblocco degli attrezzi di serraggio pneumatici è stata prevista in modo da permettere l’installazione direttamente su fori filettati o in alternativa su fori passanti lisci a mezzo di bulloni.
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GENERALI
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MANIGLIE A RIPRESA
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MANIGLIA PNEUMATICA
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GRADUAZIONI
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INDICATORI DI POSIZIONE
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ELEMENTI DI SCORRIMENTO A SFERA
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RULLIERE MODULARI
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Bolle di livello
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Organi di trasmissione
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ELEMENTI ANTIVIBRANTI
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Antivibranti ad elevate prestazioni
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MAGNETI
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ELEMENTI DI LIVELLAMENTO
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Hygienic Design
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CERNIERE
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Attrezzi di serraggio pneumatici
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INDICATORI DI LIVELLO
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RUOTE INDUSTRIALI
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Componenti per il vuoto
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Molle in poliuretano