RE.G1-SST-N Ruote con supporto in acciaio INOX

Rivestimento in gomma termoplastica

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Specifiche tecniche

Scorri orizzontalmente
Specifiche principali

Rivestimento

Gomma termoplastica grigia antitraccia, durezza 85 Shore A.

Corpo centrale ruota

Tecnopolimero a base polipropilenica (PP).

Tipo di scorrimento

Mozzo con foro passante.

Supporto a piastra fissa

Lamiera di acciaio INOX AISI 304, il supporto è studiato per resistere a carichi fino a 1800N.

Supporto a piastra girevole

Lamiera di acciaio INOX AISI 304, il supporto è studiato per resistere a carichi fino a 1800N. La presenza dei due giri di sfere e il contatto diretto tra piastra e anello tenuta sfere con perno integrato garantiscono un'ottima manovrabilità. Non richiede manutenzione.

E’ costituito da (vedi Fig.1):

  1. piastra di supporto: lamiera di acciaio zincato INOX AISI 304;
  2. forcella: lamiera di acciaio INOX AISI 304;
  3. anello tenuta sfere: lamiera di acciaio INOX AISI 304;
  4. perno centrale: integrale con la piastra ribadito a freddo;
  5. organi di rotazione: doppia corona di sfere lubrificata a grasso;
  6. anello parapolvere: tecnopolimero colore blu, disponibile solo per le esecuzioni SBL e SBF.

Freno

Freno totale che blocca la rotazione sia della ruota sia del supporto. Le dimensioni ottimizzate ed il pedale a scomparsa garantiscono il minimo ingombro e la massima facilita' di azionamento. Molla in acciaio al carbonio temprato o in acciaio INOX (versione SST).

Esecuzioni standard

  • PBL: supporto a piastra fissa, senza freno.
  • SBL: supporto a piastra girevole, senza freno.
  • SBF: supporto a piastra girevole, con freno.
  • FBL: supporto a piastra girevole e foro passante centrale, senza freno.
  • FBF: supporto a piastra girevole e foro passante centrale, con freno.
RE.G1-SBF-N-SST - Supporto a piastra girevole, con freno, acciaio INOX 
Informazioni generali

Applicazioni

Ottime caratteristiche di scorrevolezza ed elasticità. Per ulteriori informazioni si rimanda alla scheda della ruota RE.G1.

Elesa
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