AUTO-ASSAINISSEMENT CONTRE LES BACTÉRIES ET LES CHAMPIGNONS
1. INTRODUCTION AUX TRANSMISSIONS
Une transmission mécanique est constituée par l’addition de plusieurs éléments servant à transmettre la puissance dans un système mécanique, transférant ainsi l'énergie d'un moteur à un utilisateur pendant une certaine période de temps:
Le transfert de la puissance du moteur à la transmission s'effectue généralement via l'arbre de transmission. Un arbre utilisateur (également appelé arbre entraîné) permet au contraire le transfert de cette puissance de la transmission à l'utilisateur.
La puissance transmise à l'utilisateur ne peut jamais être égale à celle qui sort du moteur. En effet, lors de la transmission, une partie de cette puissance sera dissipée par les frottements ou par la chaleur. Pour évaluer la quantité de puissance effectivement utilisée par rapport à celle générée, un coefficient (η) est utilisé:
où:
- Puissance motrice (Pm)= Puissance utile (Pu) + Puissance dissipée (Pd)
- Mm et Mr sont, respectivement, le couple moteur et le couple résistant
- ωm et ωu sont, respectivement, la vitesse angulaire de l'arbre moteur et de l'arbre utilisateur
La puissance motrice est généralement exprimée sous la forme:
Où nm est le nombre de tours de l'arbre moteur exprimé en tours par minute (rpm) et 9.55 est le facteur de conversion des radians par seconde en rpm.
Le paramètre caractéristique de la transmission est le rapport de transmission (τ) qui est le rapport entre la vitesse angulaire de l'arbre moteur et celle de l'arbre entraîné:
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GÉNÉRALES
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POIGNEES DEBRAYABLES
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POIGNÉE AVEC COMMANDE PNEUMATIQUE
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GRADUATIONS
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INDICATEURS DE POSITION
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ELEMENTS DE ROULEMENT A BILLE
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RAILS A ROULEAUX MODULAIRES
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NIVEAUX À BULLES
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ELÉMENTS DE TRANSMISSION
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ELEMENTS ANTIVIBRATOIRES
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ELÉMENTS ANTIVIBRATOIRES HAUTES PERFORMANCES
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AIMANTS
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ELEMENTS DE NIVELLEMENT
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HYGIENIC DESIGN
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CHARNIERES
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PINCES DE SERRAGE PNEUMATIQUES
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INDICATEURS DE NIVEAU ÉLÉCTRIQUES
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ROUES INDUSTRIELLES
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Composants pour le vide
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Jets creux élastomère