RE.F5-SSF-N

Pyörät keskiraskaisiin-raskaisiin käyttöihin

Kääntyvä levykiinnike, jarrulla

Suojaus

Päällevalettu polyuretaani, kovuus 92 Shore A.

Pyörän keskiö

Painevalettu alumiini.

Vierintäkäyttö

Keskiö kuulalaakereilla.

Ihanteellinen ratkaisu suurille kuormille ja jatkuvalle liikkeelle.

Kiinteä levykiinnike

Sinkitty teräslevy, kannatin on suunniteltu kestämään enintään 3 000 N kuormia.

Kääntyvä levykiinnike

Sinkitty teräslevy, kannatin on suunniteltu kestämään enintään 3 000 N kuormia.

Kaksoiskuularadan olemassaolo sekä levyn ja sisäänrakennetulla tapilla varustetun kuularadan välinen suora kosketus takaa eriomaisen käytettävyyden.

Ei vaadi huoltoa.

Se käsittää seuraavat (ks. kuva 1):

1. sovitinlevy: keltainen sinkitty teräslevy;
2. haarukka: keltainen sinkitty teräslevy;
3. kuulalaakerirengas: keltainen sinkitty teräslevy;
4. keskitappi: luokan 8.8 teräsruuvi ja teräsmutteri;
5. pyörimisjärjestelmä: kaksinkertainen rasvalla voideltu kuularata;
6. pölytiiviste: RAL 7015 tumman harmaa teknopolymeeri.

Jarru

Kokonaisjarru, joka lukitsee pyörän ja kannattimen pyörimisen.

Optimoidut mitat ja sisäänvedettävä poljin takaavat mahdollisimman vähäisen tilan tarpeen ja parhaan toimintahelppouden.

Jousi karkaistua hiiliterästä.

Vaunu tulee kääntää laitteen käyttämiseksi.

Jarru on helppokäyttöinen ja tehokas: se aktivoidaan ja vapautetaan kahden erillisen polkimen kärkeen kohdistuvalla ylhäältä alas suuntautuvalla liikkeellä, jolla varmistetaan äärimmäinen käsittelymukavuus.

Vakioversiot

• PSL-N: kiinteä levykiinnike, ilman jarrua.

• SSL-N: kääntyvä levykiinnike, ilman jarrua.

• SSF-N: kääntyvä levykiinnike, jarrulla.

FSL-N: kääntyvä levykiinnike ja keskiläpivientireikä, ilman jarrua.

FSF-N: kääntyvä levykiinnike ja keskiläpivientireikä, jarrulla.