Sulje
RE.G1-N
Pyörät teräskiinnikkeellä
Termoplastinen kumipinnoite
Pääasialliset eritelmät
Suojaus
Harmaa, jälkiä estävä termoplastinen pyörä, kovuus 85 Shore A.
Pyörän keskiö
Polypropeenipohjainen (PP) teknopolymeeri.
Vierintäkäyttö
Keskiö läpivientireiällä.
Kiinteä levykiinnike
Sinkitty teräslevy, kannatin on suunniteltu kestämään enintään 1 800 N kuormia.
Kääntyvä levykiinnike
Sinkitty teräslevy, kannatin on suunniteltu kestämään enintään 1 800 N kuormia. Kaksoiskuularadan olemassaolo sekä levyn ja sisäänrakennetulla tapilla varustetun kuularadan välinen suora kosketus takaa eriomaisen käytettävyyden. Ei vaadi huoltoa.
Se käsittää seuraavat (ks. kuva 1):
- kiinnityslevy: elektrolyyttisesti sinkitty teräslevy;
- haarukka: elektrolyyttisesti sinkitty teräslevy;
- kuulalaakerirengas: elektrolyyttisesti sinkitty teräslevy;
- keskitappi: liitetty levyyn, uudelleenlaipoitus kylmänä;
- pyörimisjärjestelmä: kaksinkertainen rasvalla voideltu kuularata;
- pölytiiviste: RAL 7015, tummanharmaa teknopolymeeri, saatavissa vain SBL- ja SBF-toteutuksille.
Jarru
Kokonaisjarru, joka lukitsee pyörän ja kannattimen pyörimisen. Optimoidut mitat ja sisäänvedettävä poljin takaavat mahdollisimman vähäisen tilan tarpeen ja parhaan toimintahelppouden. Jousi karkaistua hiiliterästä.
Vakioversiot
- PBL: kiinteä levykiinnike, ilman jarrua.
- SBL: kääntyvä levykiinnike, ilman jarrua.
- SBF: kääntyvä levykiinnike, jarrulla.
- FBL: kääntyvä levykiinnike ja keskiläpivientireikä, ilman jarrua.
- FBF: kääntyvä levykiinnike ja keskiläpivientireikä, jarrulla.
Yleiset tiedot
Käyttösovelluksia
Erinomaiset vierintävastus- ja elastiset ominaisuudet. Löydät lisätietoja pyörän teknisten tietojen sivulta RE.G1.
Mallien kaikki oikeudet pidätetään lakien mukaisesti. Mainitse aina lähde, kun toisinnat piirustuksiamme ja valokuviamme.