RE.F1-SBF-N

Pyörät teräskiinnikkeellä

Kääntyvä levykiinnike, jarrulla, teräs

Suojaus

Injektoitu polyuretaani, kovuus 85 Shore A.

Pyörän keskiö

Polyamidipohjainen (PA) teknopolymeeri.

Vakioversiot

• PBL: kiinteä levykiinnike, ilman jarrua.

• SBL: kääntyvä levykiinnike, ilman jarrua.

• SBF: kääntyvä levykiinnike, jarrulla.

• FBL: kääntyvä levykiinnike ja keskiläpivientireikä, ilman jarrua.

• FBF: kääntyvä levykiinnike ja keskiläpivientireikä, jarrulla.

Kiinteä levykiinnike

Sinkitty teräslevy, kannatin on suunniteltu kestämään enintään 3 000 N kuormia.

Kääntyvä levykiinnike

Sinkitty teräslevy, kannatin on suunniteltu kestämään enintään 3 000 N kuormia.

Kaksoiskuularadan olemassaolo sekä levyn ja sisäänrakennetulla tapilla varustetun kuularadan välinen suora kosketus takaa eriomaisen käytettävyyden.

Ei vaadi huoltoa.

Se käsittää seuraavat (ks. kuva 1):

1. kiinnityslevy: elektrolyyttisesti sinkitty teräslevy;
2. haarukka: elektrolyyttisesti sinkitty teräslevy;
3. kuulalaakerirengas: elektrolyyttisesti sinkitty teräslevy;
4. keskitappi: liitetty levyyn, uudelleenlaipoitus kylmänä;
5. pyörimisjärjestelmä: kaksinkertainen rasvalla voideltu kuularata;
6. pölytiiviste: RAL 7015, tummanharmaa teknopolymeeri, saatavissa vain SBL- ja SBF-toteutuksille.

Jarru

Kokonaisjarru, joka lukitsee pyörän ja kannattimen pyörimisen.

Optimoidut mitat ja sisäänvedettävä poljin takaavat mahdollisimman vähäisen tilan tarpeen ja parhaan toimintahelppouden. Jousi karkaistua hiiliterästä.

Vaunu tulee kääntää laitteen käyttämiseksi. Jarru on helppokäyttöinen ja tehokas: se aktivoidaan ja vapautetaan kahden erillisen polkimen kärkeen kohdistuvalla ylhäältä alas suuntautuvalla liikkeellä, jolla varmistetaan äärimmäinen käsittelymukavuus.