AUTO-ASSAINISSEMENT CONTRE LES BACTÉRIES ET LES CHAMPIGNONS
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CFN.
Charnières en ligne avec axe réglable
Technopolymère
Spécifications principales
Matière
Technopolymère à base de polyamide (PA) renforcé de fibre de verre, couleur noire, finition mate.
Goujon de charnière avec siège octogonal
Technopolymère à base acétalique (POM), couleur noire.
Exécutions standards
- CFN-B: douilles en laiton nickelé avec trou fileté.
- CFN-p: tiges filetées en acier nickelé.
- CFN-B-p: douilles en laiton nickelé avec trou fileté et tiges filetées en acier nickelé.
- CFN-p-B: tiges filetées en acier nickelé et douilles en laiton nickelé avec trou fileté.
Informations générales
Caractéristiques
Les charnières en ligne avec goujon réglable CFN. (brevet Elesa) permettent de corriger l'angle entre le portillon et le châssis.
Pour choisir le modèle et la quantité de charnières convenables à votre application voir les Indications Générales.
| Essais de résistance | |||
| Sollicitation Axiale | Sollicitation Radiale | ||
 |  | ||
| Plans parallèles | Plans perpendiculaires | Plans parallèles | Plans perpendiculaires |
| Charge maximum d'exercice Ea [N] | Charge maximum d'exercice Er [N] | ||
| 590 | 200 | ||
La déformation élastique, qui se produit sur la charnière pour des valeurs de charge qui dépassent celles indiquées dans le tableau, rend la charge de rupture insignifiante.
Instructions d'emploi
Instructions d'assemblage
- Montez sur le châssis et sur le portillon les corps des deux charnières avec siège octogonal et les corps des deux charnières avec siège cylindrique.
- Insérez les goujons de charnière avec siège octogonal dans les deux corps fixés au châssis en alignant l'index sur l'axe de charnière avec celui de la charnière.
- Assemblez le portillon en alignant les corps charnière avec les axes de charnière.
Réglage du portillon
En cas de désaxement du portillon par rapport au châssis, le réglage de l'inclinaison du portillon peut être réalisé en tournant le siège octogonal des axes de charnière dans le sens horaire ou dans le sens antihoraire.
En tournant le goujon de charnière dans le sens antihoraire, la distance S augmente (+0.5), en tournant l'axe de charnière dans le sens horaire, la distance diminue (-0.5).
Corrections des angles
Le goujon de charnière a un siège octogonal au centre qui lui permet d'engager differentes positions pour corriger l'eventuel désaxement (fig.1-2-3-4). Afin d'obtenir l'alignement du portillon, un réglage des deux goujons de la charnière pourrait être nécessaire.
Exemples de réglage
Désaxement de la partie inférieure du portillon
Afin d'obtenir l'aligement du portillon par rapport au châssis, tournez dans le sens antihoraire de 45° ou de 90° le goujon de la charnière 1 et dans le sens horaire celui de la charnière 2.
Désaxement de la partie supérieure du portillon
Afin d'obtenir l'alignement du portillon par rapport au châssis, tournez dans le sens antihoraire de 45° ou de 90° le goujon de charnière 1 et dans le sens horaire celui de charnière 2.
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