SFP. Bouchons d’échappement

avec déflecteur, technoplymère

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Prodotti con inserti metallici o integrali in acciaio inossidabile

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Matière

Technopolymère à base de polyamide (PA).

  • Couvercle: couleur orange RAL 2004, finition semi-mate avec inscription "OIL".
  • Raccord fileté: couleur noire, finition semi-mate.

Joint d’étanchéité

Rondelle plate en caoutchouc synthétique NBR.

Déflecteur

Technopolymère.

Exécutions standard

  • SFP.: sans filtre à air (déflecteur en couleur noire).
  • SFP+F: avec filtre à air "tech foam" en mousse de polyuréthanne réticulaire (base polyester), finesse de filtration 40 µ (déflécteur en couleur grise) ou avec filtre à air "tech-fil" en fil d'acier zingué pressé (déflecteur en couleur orange).
  • SFP.70-BA+F: avec filtre à air "tech-foam" en mousse de polyuréthanne réticulaire (base polyester), finesse de filtration 40 µ (déflecteur en couleur grise).

Fixation rapide à baïonnette en tôle d’acier zingué brillant.

Chaînette de sécurité en acier chromé.

Température maximum d'exercice en continu

100°C.

Caractéristiques et applications

Les bouchons d'échappement SFP. sont munis d'un dispositif déflecteur qui empêche la sortie de l'huile (design original ELESA) et sont donc particulièrement indiqués pour l'application sur des réservoirs où l'huile est soumise à de forts mouvements et elle peut être projetée même vers le bouchon de fermeture.

Données techniques

On peut déduire les débits d'air pour les différents  modèles de bouchons d'échappement à partir du diagramme illustré ci-contre en fonction de la différence de pression ambiante externe et interne du réservoir.

Exécutions spéciales sur demande

  • Couvercle, orange RAL 2004, sans inscription "OIL".
  • Couvercle, noir, avec ou sans inscription "OIL".
  • Raccord fileté également disponible avec filetage gaz conique American NPT - ANSI-ASME B1-20 pour les codes marqués avec #.
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