Rivestimento
Poliuretano iniettato, durezza 55 Shore D.
Corpo centrale ruota
Tecnopolimero a base poliammidica (PA). Resistente a solventi, oli grassi ed altri agenti chimici.
Mozzo
Ricavato direttamente nel corpo centrale ruota.
Assale
Tubetto calibrato di precisione. Il tubetto ha funzione di distanziale, viene serrato al supporto con vite e dado ad un valore di coppia predeterminato.
Il mozzo ruota liberamente sul tubetto.
Esecuzioni standard
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RBL: solo ruota.
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PBL: ruota con supporto a piastra fissa in acciaio zincato, senza freno.
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SBL: ruota con supporto a piastra girevole in acciaio zincato, senza freno.
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SBF: ruota con supporto a piastra girevole in acciaio zincato, con freno.
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FBL: ruota con supporto a piastra girevole e foro passante centrale in acciaio zincato, senza freno.
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FBF: ruota con supporto a piastra girevole e foro passante centrale in acciaio zincato, con freno.
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PBL-SST: ruota con supporto a piastra fissa in acciaio INOX, senza freno.
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SBL-SST: ruota con supporto a piastra girevole in acciaio INOX, senza freno.
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SBF-SST: ruota con supporto a piastra girevole in acciaio INOX, con freno in acciaio INOX.
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FBL-SST: ruota con supporto a piastra girevole in acciaio INOX e foro passante centrale, senza freno.
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FBF-SST: ruota con supporto a piastra girevole in acciaio INOX e foro passante centrale, con freno in acciaio INOX.
Supporto a piastra fissa
Lamiera di acciaio zincato o in acciaio INOX (versione SST), il supporto è studiato per resistere a carichi fino a 4000N. La portata del solo supporto è maggiore rispetto alla portata dinamica del complessivo ruota più supporto (vedi tabella), ciò costituisce un ulteriore fattore di sicurezza.
Supporto a piastra girevole
Lamiera di acciaio zincato o in acciaio INOX (versione SST), il supporto è studiato per resistere a carichi fino a 4000N. La portata del solo supporto è maggiore rispetto alla portata dinamica del complessivo ruota più supporto (vedi tabella), ciò costituisce un ulteriore fattore di sicurezza.
La presenza dei due giri di sfere e il contatto diretto tra piastra e anello tenuta sfere con perno integrato garantiscono un'ottima manovrabilità e giochi molto ridotti (vedi fig.1).
Non richiede manutenzione. E’ costituito da:
1) piastra di supporto: lamiera di acciaio zincato elettroliticamente;
2) forcella: lamiera di acciaio zincato elettroliticamente;
3) anello tenuta sfere: lamiera di acciaio zincato elettroliticamente;
4) perno centrale: integrale con la piastra ribordato a freddo;
5) organi di rotazione: doppia corona di sfere lubrificata a grasso;
6) anello parapolvere: tecnopolimero grigio scuro RAL 7015.
Freno ad azionamento anteriore
Freno totale che blocca la rotazione sia della ruota sia del supporto.
Le dimensioni ottimizzate ed il pedale a scomparsa garantiscono il minimo ingombro e la massima facilita' di azionamento.
Per ottimizzare il bloccaggio della ruota in entrambi i sensi di rotazione la molla dispone di un doppio dente di frenatura. Molla in acciaio al carbonio temprato, o in acciaio INOX (versione SST).
Applicazioni
Ottime caratteristiche di scorrevolezza ed elasticità, buona resistenza all'usura e alla lacerazione.
Condizioni ambientali
Idonea all'impiego in ambienti con presenza di agenti atmosferici, alcoli e glicoli, acidi deboli organici e minerali, acqua e vapore saturo.
Scorrevolezza - forza / carico applicato
Il grafico esprime la forza che occorre applicare a una ruota per mantenerla in movimento alla velocità costante di 4 km/h, in funzione del carico applicato.
Il punto di intersezione con il valore di 50N è il carico massimo trasportabile con un carrello a 4 ruote azionato manualmente; infatti 200N = 50N x 4 ruote è la forza massima sopportabile dall’operatore secondo le norme vigenti per la sicurezza sul lavoro.
Movimentazione meccanica con trattori
Nel caso di movimentazione meccanica a traino vedi dati tecnici per conoscere la riduzione di portata.
Temperatura
Qualora ci si trovi ad operare a temperature diverse rispetto al campo di normale utilizzo si vedano i dati tecnici per conoscere la riduzione di portata.